ご好評をいただいておりますARESTICパーツの一部が次回入荷分より値上げとなります。
改定商品
ARESTIC PEACE RING 新価格4900円
ARESTIC DEL2 SEATPOST 新価格5500円
(NCPは6300円)
価格は全て税別
よろしくお願いいたします。
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ARESTIC PEACE RING 新価格4900円
ARESTIC DEL2 SEATPOST 新価格5500円
(NCPは6300円)
価格は全て税別
よろしくお願いいたします。
実緒ちゃんからレポート届いたのでアップします。
大会名:NISSAN UCI MOUNTAIN BIKE WORLD CUP#1
場所:スペイン・ビーゴ
日時:2007年5月11日〜13日
順位:4X6位、DH10位
バイク:SOCOM(DH), Spider(4X)
タイヤ:INTENSE Intruder FRO Lite (フロント)INTENSE DH
FRO Lite(リア)
ワールドカップがスペイン・ビーゴで開幕しました。
今年のワールドカップは、INTENSE MS FACTORY TEAMでお世話に
なれることになったので、会場までの移動やテント、スペアパーツ等の
心配がなく、移動のストレスがなくなりとても楽でした。
しかし、バイクがカスタムと言うことで出来上がりが遅くなってしま
い、会場で受け取ることに。しかも、フレームを受け取って持ってきて
くれるMSチームのマネージャーの荷物がロストバゲージに遭い、
予定より1日受け取りが遅くなってしまいました。結局バイクは
4X1日目の試走が出来ず予選が始まる1時間半前にバイクが出来上が
り、そしてダウンヒルの試走1日目が始まって2、3時間後にバイクが
組み上がりました。
<4X>
予選前の試走1時間前に組み上がったバイク、とりあえずコースに向
かって試走を始めたんですが、不思議なことに初めて乗るバイクなの
に、違和感なくすんなり乗れました。
コースは前半、ダウンヒルコースかと思うほど斜面はきつくロックセク
ションがあり、後半はジャンプセクションやリズムセクションで、ここ
最近BMXコース化していた4Xコースですが、今までになく
『マウンテンバイク』という感じの良い出来でした。
1日目の試走はコース脇で見ていてだいたいコースは覚えていたので、
試走1本目からそこそこ走ることが出来ました。しかし、4本ほど試走
した時点で試走時間が終了。
そのまま予選が始まってしまいました。
とりあえず予選通過出来れば良いと思い、とりあえずこけないように走
りました。
あんまり早く走れている感じはしなかったんですが、なんと予選4位で
通過。
*予選結果*
1. ジル・キントナー
2.アニタ・モリック
3.アネケ・バーテン
4.末政実緒
翌日決勝がありました。決勝前に1時間ほど試走がありましたが、それ
ほど練習が出来ず一応抜けそうなポイントをチェックする程度に終わり
ました。
女子決勝はセミファイナルヒートからのスタート。
セミファイナルヒートは、1位のジル・キントナー選手と5
位、8位の選手との対戦でした。
スタートは思った通りの展開で、まずはキントナー選手が前に出て、私
は後ろをついていきました。
第1コーナー、後ろからこられないようにイン側を固めていたのです
が、少し意識し過ぎたようでスローダウンしてしまい、後ろから選手が
やってきました。
そして、第2コーナーにさしかかった時に、ラインをふさがれてしまい
ました。
第2コーナーはイン側が岩の小さなドロップオフがあるのですが、後ろ
から来た選手はドロップオフが飛べず前転。
彼女の転倒を避けられず、彼女の上に着地していまい私も転倒し、決勝
に行けずに最終6位に終わりました。
*決勝結果*
1.アネケ・バーテン
2.ジル・キントナー
3.メリッサ・ビョウ
6.末政実緒
<ダウンヒル>
1日目試走が2時間ほど過ぎた時点でバイクが出来上がり、早速コース
試走を開始。
久しぶりのワールドカップコース、そしてバイクが思いのほか軽く仕上
がり、慣れるまで少し時間がかかりましたが、何本か試走をこなしてい
くうちにだんだんと走りやすくなりました。
コースは、一昨年、昨年のコースから少し変わり、よりハイスピード化
され、道越えジャンプが増えたり大きくなっていました。
ここスペインのワールドカップは、毎年予選が決勝前日にあり、2日目
の試走終了後に予選が始まりました。
少しミスした部分が何カ所かありますが、転倒や大きなミスはなく9位
で予選通過しました。
*予選結果*
1.サブリナ・ジョニエ
2.エミリー・ラゴー
3.トレーシー・モーズリー
4.マリエル・サナー
5.ヘレン・ガスケル
9.末政実緒
決勝前日の夜から雨が降ってしまいました。朝も雨が降ったり止んだり
していて、タイヤ交換など慌ただしい朝でした。
コースは所々滑りやすくなっていましたが、風が強いせいか思ったより
コンディションは悪くなく、フロントタイヤだけセミウェットタイヤに
し、リアタイヤはドライタイヤのノブを切った物で決勝を走ることにし
ました。
順調に走っていた決勝ですが、前半どうってことのない左コーナーでフ
ロントタイヤが滑ってしまい転倒。
転倒を取り戻そうと出来る限り走ったのですが、転倒がひびき10位に
終わりました。
*決勝結果*
1.サブリナ・ジョニエ
2.トレーシー・モーズリー
3.エミリー・ラゴー
4.セリーヌ・グロス
5.マリエル・サナー
10.末政実緒
今週は色んな出来事が一気に来て、とりあえず無我夢中でダウンヒルと
4Xのレースをこなした感じでした。
その中で昨年と同じぐらいの成績だったのは、少し自信につながった気
がします。
まだまだシーズンは始まったばかり、これからが本番なのでもっと新し
いバイクに慣れて、より良い成績が残せるように頑張りたいと思います。
次は6月9,10日スイスで開催されるワールドカップ第2戦です。
それまで、スイスやオーストリアでダウンヒルコースを走り、次のワー
ルドカップに備えたいと思います。
Team FUNFANCY/INTENSE
末政実緒
大会名:NISSAN UCI MOUNTAIN BIKE WORLD CUP#1
場所:スペイン・ビーゴ
日時:2007年5月11日〜13日
順位:4X6位、DH10位
バイク:SOCOM(DH), Spider(4X)
タイヤ:INTENSE Intruder FRO Lite (フロント)INTENSE DH
FRO Lite(リア)
ワールドカップがスペイン・ビーゴで開幕しました。
今年のワールドカップは、INTENSE MS FACTORY TEAMでお世話に
なれることになったので、会場までの移動やテント、スペアパーツ等の
心配がなく、移動のストレスがなくなりとても楽でした。
しかし、バイクがカスタムと言うことで出来上がりが遅くなってしま
い、会場で受け取ることに。しかも、フレームを受け取って持ってきて
くれるMSチームのマネージャーの荷物がロストバゲージに遭い、
予定より1日受け取りが遅くなってしまいました。結局バイクは
4X1日目の試走が出来ず予選が始まる1時間半前にバイクが出来上が
り、そしてダウンヒルの試走1日目が始まって2、3時間後にバイクが
組み上がりました。
<4X>
予選前の試走1時間前に組み上がったバイク、とりあえずコースに向
かって試走を始めたんですが、不思議なことに初めて乗るバイクなの
に、違和感なくすんなり乗れました。
コースは前半、ダウンヒルコースかと思うほど斜面はきつくロックセク
ションがあり、後半はジャンプセクションやリズムセクションで、ここ
最近BMXコース化していた4Xコースですが、今までになく
『マウンテンバイク』という感じの良い出来でした。
1日目の試走はコース脇で見ていてだいたいコースは覚えていたので、
試走1本目からそこそこ走ることが出来ました。しかし、4本ほど試走
した時点で試走時間が終了。
そのまま予選が始まってしまいました。
とりあえず予選通過出来れば良いと思い、とりあえずこけないように走
りました。
あんまり早く走れている感じはしなかったんですが、なんと予選4位で
通過。
*予選結果*
1. ジル・キントナー
2.アニタ・モリック
3.アネケ・バーテン
4.末政実緒
翌日決勝がありました。決勝前に1時間ほど試走がありましたが、それ
ほど練習が出来ず一応抜けそうなポイントをチェックする程度に終わり
ました。
女子決勝はセミファイナルヒートからのスタート。
セミファイナルヒートは、1位のジル・キントナー選手と5
位、8位の選手との対戦でした。
スタートは思った通りの展開で、まずはキントナー選手が前に出て、私
は後ろをついていきました。
第1コーナー、後ろからこられないようにイン側を固めていたのです
が、少し意識し過ぎたようでスローダウンしてしまい、後ろから選手が
やってきました。
そして、第2コーナーにさしかかった時に、ラインをふさがれてしまい
ました。
第2コーナーはイン側が岩の小さなドロップオフがあるのですが、後ろ
から来た選手はドロップオフが飛べず前転。
彼女の転倒を避けられず、彼女の上に着地していまい私も転倒し、決勝
に行けずに最終6位に終わりました。
*決勝結果*
1.アネケ・バーテン
2.ジル・キントナー
3.メリッサ・ビョウ
6.末政実緒
<ダウンヒル>
1日目試走が2時間ほど過ぎた時点でバイクが出来上がり、早速コース
試走を開始。
久しぶりのワールドカップコース、そしてバイクが思いのほか軽く仕上
がり、慣れるまで少し時間がかかりましたが、何本か試走をこなしてい
くうちにだんだんと走りやすくなりました。
コースは、一昨年、昨年のコースから少し変わり、よりハイスピード化
され、道越えジャンプが増えたり大きくなっていました。
ここスペインのワールドカップは、毎年予選が決勝前日にあり、2日目
の試走終了後に予選が始まりました。
少しミスした部分が何カ所かありますが、転倒や大きなミスはなく9位
で予選通過しました。
*予選結果*
1.サブリナ・ジョニエ
2.エミリー・ラゴー
3.トレーシー・モーズリー
4.マリエル・サナー
5.ヘレン・ガスケル
9.末政実緒
決勝前日の夜から雨が降ってしまいました。朝も雨が降ったり止んだり
していて、タイヤ交換など慌ただしい朝でした。
コースは所々滑りやすくなっていましたが、風が強いせいか思ったより
コンディションは悪くなく、フロントタイヤだけセミウェットタイヤに
し、リアタイヤはドライタイヤのノブを切った物で決勝を走ることにし
ました。
順調に走っていた決勝ですが、前半どうってことのない左コーナーでフ
ロントタイヤが滑ってしまい転倒。
転倒を取り戻そうと出来る限り走ったのですが、転倒がひびき10位に
終わりました。
*決勝結果*
1.サブリナ・ジョニエ
2.トレーシー・モーズリー
3.エミリー・ラゴー
4.セリーヌ・グロス
5.マリエル・サナー
10.末政実緒
今週は色んな出来事が一気に来て、とりあえず無我夢中でダウンヒルと
4Xのレースをこなした感じでした。
その中で昨年と同じぐらいの成績だったのは、少し自信につながった気
がします。
まだまだシーズンは始まったばかり、これからが本番なのでもっと新し
いバイクに慣れて、より良い成績が残せるように頑張りたいと思います。
次は6月9,10日スイスで開催されるワールドカップ第2戦です。
それまで、スイスやオーストリアでダウンヒルコースを走り、次のワー
ルドカップに備えたいと思います。
Team FUNFANCY/INTENSE
末政実緒
新製品が入荷致しました。
まずは、お待ちいただいていました、ATOMLABのペダル、完成
車、フレーム等、
GI PEDAL
GI PEDAL DU
GI COMPLETE BIKE
TRAIL KING FRAME
GI BAR
そして、最新SUNLINE PRODUCTS
HEAD SET
DH STEM
DIRECT CLAMP STEM
MTN STEM
CARBON BAR
V1,V2,V3 各BAR
GRIP
PLATFORM PEDAL
SADDLE
ほぼ、全商品が揃いました。
ROYAL JERSEY類も入荷!
ENDURO SHIRTS
SP247 JERSEY
WVERYDAY JERSEY
RACE JACKET
TEE
ALLDAY SHIRTS
HOODY SWEAT
FUTURE COMBAT SHOTS
SUB SHORTS
RACE SHORTS
FUTURE COMBAT PANTS
EXPLORER JACKET
スティーブピートのデザインn本格的マウンテン クロスを是非!
詳しい画像は各メーカーサイトでご確認ください。
http://www.atomlab.com/
http://www.sixsixone.com/
********************************
YETI ARC-X LIMITED FRAMEの予約は終了致しました。
沢山のご注文ありがとうございました。
********************************
まずは、お待ちいただいていました、ATOMLABのペダル、完成
車、フレーム等、
GI PEDAL
GI PEDAL DU
GI COMPLETE BIKE
TRAIL KING FRAME
GI BAR
そして、最新SUNLINE PRODUCTS
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GRIP
PLATFORM PEDAL
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ENDURO SHIRTS
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HOODY SWEAT
FUTURE COMBAT SHOTS
SUB SHORTS
RACE SHORTS
FUTURE COMBAT PANTS
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スティーブピートのデザインn本格的マウンテン クロスを是非!
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沢山のご注文ありがとうございました。
********************************
みなさん、
SMRTという企業をご存知ですか?
シンガポールの大手運輸会社です。
地下鉄、バス、タクシーなどを運営している会社なんです。
その、SMRTの地下鉄駅構内に近日中にSMRTの広告ポスターが、
張り巡らされる予定です。
そこに、なんと!
ARESBYKES GARUDAの写真が使用されます。
まだ、できたてホヤホヤなので、このブログからは公開できませんが、もし、シンガポールに観光に行かれたさいは是非見てきてください。
間違っても盗んではこないでくださいね。

SMRT
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地下鉄、バス、タクシーなどを運営している会社なんです。
その、SMRTの地下鉄駅構内に近日中にSMRTの広告ポスターが、
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そこに、なんと!
ARESBYKES GARUDAの写真が使用されます。
まだ、できたてホヤホヤなので、このブログからは公開できませんが、もし、シンガポールに観光に行かれたさいは是非見てきてください。
間違っても盗んではこないでくださいね。

SMRT
日本時間5月14日 午前2時すぎ、
実緒ちゃんからのメール
DH決勝の報告メール
実緒ちゃん的に、「どうってことないところ」でこけてしまい、
結果、決勝10位
初戦、初めて乗るバイク
試走、練習ともに不十分での成績。
彼女の気持ちの中に悔しさと、
それ以上に、このバタバタとした状態での結果なら、
「やれる」と強い闘志がより一層増したのではないか。
僕的にも目標にしていた初戦トップ10入り
心から拍手を贈りたい。
リンクは4Xでのクラッシュ
そして、
今朝、ARESBYKESから宇野陽介、森崎弘也が約1ヶ月間のヨーロッパ&東南アジア遠征に発つ
実緒ちゃんからのメール
DH決勝の報告メール
実緒ちゃん的に、「どうってことないところ」でこけてしまい、
結果、決勝10位
初戦、初めて乗るバイク
試走、練習ともに不十分での成績。
彼女の気持ちの中に悔しさと、
それ以上に、このバタバタとした状態での結果なら、
「やれる」と強い闘志がより一層増したのではないか。
僕的にも目標にしていた初戦トップ10入り
心から拍手を贈りたい。
リンクは4Xでのクラッシュ
そして、
今朝、ARESBYKESから宇野陽介、森崎弘也が約1ヶ月間のヨーロッパ&東南アジア遠征に発つ
セミファイナルからのスタート!
これに1.2位で通過すれば決勝。
だが、このレース転倒に巻き込まれて結果6位
一昨日、手にしたバイクで試走も充分ではなく、
転倒に巻き込まれなければという悔いもあるが、
それでも、6位は立派だと思いました。
そしてDHは予選9位
明日は雨で泥のレースのようです。
実緒ちゃんの文面から少し疲れているようにも感じれたが、
持ち前の明るさ、ポジティブで明日のレースも、
ガンバレ!
これに1.2位で通過すれば決勝。
だが、このレース転倒に巻き込まれて結果6位
一昨日、手にしたバイクで試走も充分ではなく、
転倒に巻き込まれなければという悔いもあるが、
それでも、6位は立派だと思いました。
そしてDHは予選9位
明日は雨で泥のレースのようです。
実緒ちゃんの文面から少し疲れているようにも感じれたが、
持ち前の明るさ、ポジティブで明日のレースも、
ガンバレ!
みなさん、こんにちは
実緒ちゃんのバイクが完成しました。
まず、4X用に
スパイダーベースで、実緒ちゃん用に、
できるだけ小さく、軽く、仕上げているようです。
また、ヘッドアングルを変更したり、4X用に各部を強化しているそうです。

このバイク組みあがったのは試走終了1時間前
4本のみ試走ができて予選に突入。
結果は4位だったそうです。 明日は決勝!!
彼女はほんとにポジティブです。
そして、DH用はSOCOM

このフレームも実緒スペシャルです。
サイズダウンに軽量も行われているそうです。
実緒ちゃん曰く、「慣れないと」とは言っていますが、
「軽くてめちゃくちゃ楽です。」 とのこと・・・
これ、きっと、
楽しいの楽も入っていますよね。
でわ、また・・・
近況報告でした!
実緒ちゃんのバイクが完成しました。
まず、4X用に
スパイダーベースで、実緒ちゃん用に、
できるだけ小さく、軽く、仕上げているようです。
また、ヘッドアングルを変更したり、4X用に各部を強化しているそうです。

このバイク組みあがったのは試走終了1時間前
4本のみ試走ができて予選に突入。
結果は4位だったそうです。 明日は決勝!!
彼女はほんとにポジティブです。
そして、DH用はSOCOM

このフレームも実緒スペシャルです。
サイズダウンに軽量も行われているそうです。
実緒ちゃん曰く、「慣れないと」とは言っていますが、
「軽くてめちゃくちゃ楽です。」 とのこと・・・
これ、きっと、
楽しいの楽も入っていますよね。
でわ、また・・・
近況報告でした!
箱館山のレースレポートお送りします。
末政実緒
大会名:JCFジャパンシリーズ第1戦
場所:滋賀県箱館山スキー場
日時:2007年5月5日
順位:予選1位、決勝1位
バイク:INTENSE6.6
タイヤ:INTENSE Edge FRO Lite
2007年ジャパンシリーズは、滋賀県箱館山で開幕しました。
昨年、日本は全日本選手権のみでジャパンシリーズは出場する
ことが出来なかったので、久しぶりのジャパンシリーズでした
。
箱館山のコースは、シングルトラックとスイッチバックスの連
続でハイスピードセクションはないので、インテンスの6.6と
言うオールマウンテンのバイクで出場しました。
前週に一度走りに行き、コースはだいたい覚えていたので、試
走では1つ1つのコーナーでロスのないよう、スムーズな走り
を心がけて練習しました。
<予選>
前日までレース当日は雨の予報でしたが、雨が降る気配はなく
ドライコンディションの中予選がスタートしました。
予選、いつもはコースの最終チェックを兼ねて走っていますが
、ワールドカップでは予選ポイントがあって予選からいいペー
スで走らないといけないので、その練習を兼ねて決勝ペースぐ
らいで走ることにしました。
ビブナンバーが13で後ろから2番目のスタートだったので、
前のライダーをパスしないと行けませんでしたが、大きなミス
もなく、結構スムーズな走りが出来て予選は1位で通過。
*予選結果*
1 末政 実緒 3:57.579
2 中川 ヒロカ 4:13.109 +15.530 28.45
3 渡辺 キャリー 4:20.294 +22.715 27.66
<決勝>
漕ぎのセクションは予選よりペースを上げて走りましたが、シ
ングルトラックは所々乾ききって少し滑りやすくなり、そして
ブレーキングポイントが予選より荒れていて、予選以上にペー
スを上げると転倒しそうだったので、ちょっと押さえ気味に走
りました。他のスイッチバックスもちょっとペースを抑え過ぎ
たようで、予選より1秒遅くなってしまいましたが、2位と12
秒差で無事優勝しました。
*決勝結果*
1 末政 実緒 3:58.751
2 中川 ヒロカ 4:10.960 +12.208 28.69
3 渡辺 キャリー 4:13.359 +14.608 28.42
今回インテンスの6.6でレースに出ると決めた時、ダウンヒル
バイクではないので多少大丈夫かな?と心配しましたが、思っ
た以上に下りが快適だったので、無事優勝することが出来まし
た!
次は5月13日にワールドカップ第1戦スペイン大会です。
いよいよワールドカップシーズンが始まりますが、今年はケガ
のないシーズンにしたいと思います。
末政実緒
大会名:JCFジャパンシリーズ第1戦
場所:滋賀県箱館山スキー場
日時:2007年5月5日
順位:予選1位、決勝1位
バイク:INTENSE6.6
タイヤ:INTENSE Edge FRO Lite
2007年ジャパンシリーズは、滋賀県箱館山で開幕しました。
昨年、日本は全日本選手権のみでジャパンシリーズは出場する
ことが出来なかったので、久しぶりのジャパンシリーズでした
。
箱館山のコースは、シングルトラックとスイッチバックスの連
続でハイスピードセクションはないので、インテンスの6.6と
言うオールマウンテンのバイクで出場しました。
前週に一度走りに行き、コースはだいたい覚えていたので、試
走では1つ1つのコーナーでロスのないよう、スムーズな走り
を心がけて練習しました。
<予選>
前日までレース当日は雨の予報でしたが、雨が降る気配はなく
ドライコンディションの中予選がスタートしました。
予選、いつもはコースの最終チェックを兼ねて走っていますが
、ワールドカップでは予選ポイントがあって予選からいいペー
スで走らないといけないので、その練習を兼ねて決勝ペースぐ
らいで走ることにしました。
ビブナンバーが13で後ろから2番目のスタートだったので、
前のライダーをパスしないと行けませんでしたが、大きなミス
もなく、結構スムーズな走りが出来て予選は1位で通過。
*予選結果*
1 末政 実緒 3:57.579
2 中川 ヒロカ 4:13.109 +15.530 28.45
3 渡辺 キャリー 4:20.294 +22.715 27.66
<決勝>
漕ぎのセクションは予選よりペースを上げて走りましたが、シ
ングルトラックは所々乾ききって少し滑りやすくなり、そして
ブレーキングポイントが予選より荒れていて、予選以上にペー
スを上げると転倒しそうだったので、ちょっと押さえ気味に走
りました。他のスイッチバックスもちょっとペースを抑え過ぎ
たようで、予選より1秒遅くなってしまいましたが、2位と12
秒差で無事優勝しました。
*決勝結果*
1 末政 実緒 3:58.751
2 中川 ヒロカ 4:10.960 +12.208 28.69
3 渡辺 キャリー 4:13.359 +14.608 28.42
今回インテンスの6.6でレースに出ると決めた時、ダウンヒル
バイクではないので多少大丈夫かな?と心配しましたが、思っ
た以上に下りが快適だったので、無事優勝することが出来まし
た!
次は5月13日にワールドカップ第1戦スペイン大会です。
いよいよワールドカップシーズンが始まりますが、今年はケガ
のないシーズンにしたいと思います。
GWは各地でイベントが目白押し。
僕は5月5日に滋賀県箱館山で行われたJシリーズ DH初戦に実緒を応援しに行ってきました。
Jシリーズのレースに出向いたのは何年ぶりのことか、記憶に無いほど、この場所から遠のいていた自分を感じた。
山で行われるイベント(レース)も実に気持ち良いものだと、ファンファンシーに入社して、右も左もわからず、とにかくカッコイイなぁと、
感じていた懐かしさに・・・
レースサポートに来られてる各メーカーさんのスタッフの方々も入れ替わり、知った顔と言えば数人しかおらず、それでもこうしてレースをサポートし続けている彼らを見て、また更にチャレンジしたくなった。
到着が少し遅れて午後1時になっため、既に実緒ちゃんからは、携帯にメールが入っていた。
「予選1位で通過しましたよ!」って・・・
会場について、すぐに実緒と実緒のお父さんと合流。
女子DH決勝は2時30分からになったため、各テントを回ってみた。
井手川直樹と久しぶりに会って、懐かしい話を・・・
直樹は、古い話に少々照れ気味だったが、貫禄を感じた
彼も、もう27歳。 年齢はタブーでも出会ってから約11年。
立派になった直樹を見て、良い影響を受けた。 隣に座っていた、ナガタ君は19歳。 予選は彼がトップだったそうだ。
そして、女子決勝のスタート
やっぱり早いと感じた実緒

シーオッターで使用したインテンスの6.6
実はこのバイクのみしか実緒に用意できていない。
DHバイクは今月から開催されるワールドカップに向け、
インテンスのビルダー、JEFFが今も作っているという状態。
それでも実緒は臆することなくコースを攻め、見事に優勝した。
予選より1秒タイムが落ちたことを反省するなど、
ほんとにこの子の強さを感じる。


男子の結果は直樹が恐ろしく早いタイムで優勝!

明日、7日から実緒は一人ヨーロッパへ
彼女の活躍を願う。
僕は5月5日に滋賀県箱館山で行われたJシリーズ DH初戦に実緒を応援しに行ってきました。
Jシリーズのレースに出向いたのは何年ぶりのことか、記憶に無いほど、この場所から遠のいていた自分を感じた。
山で行われるイベント(レース)も実に気持ち良いものだと、ファンファンシーに入社して、右も左もわからず、とにかくカッコイイなぁと、
感じていた懐かしさに・・・
レースサポートに来られてる各メーカーさんのスタッフの方々も入れ替わり、知った顔と言えば数人しかおらず、それでもこうしてレースをサポートし続けている彼らを見て、また更にチャレンジしたくなった。
到着が少し遅れて午後1時になっため、既に実緒ちゃんからは、携帯にメールが入っていた。
「予選1位で通過しましたよ!」って・・・
会場について、すぐに実緒と実緒のお父さんと合流。
女子DH決勝は2時30分からになったため、各テントを回ってみた。
井手川直樹と久しぶりに会って、懐かしい話を・・・
直樹は、古い話に少々照れ気味だったが、貫禄を感じた
彼も、もう27歳。 年齢はタブーでも出会ってから約11年。
立派になった直樹を見て、良い影響を受けた。 隣に座っていた、ナガタ君は19歳。 予選は彼がトップだったそうだ。
そして、女子決勝のスタート
やっぱり早いと感じた実緒

シーオッターで使用したインテンスの6.6
実はこのバイクのみしか実緒に用意できていない。
DHバイクは今月から開催されるワールドカップに向け、
インテンスのビルダー、JEFFが今も作っているという状態。
それでも実緒は臆することなくコースを攻め、見事に優勝した。
予選より1秒タイムが落ちたことを反省するなど、
ほんとにこの子の強さを感じる。


男子の結果は直樹が恐ろしく早いタイムで優勝!

明日、7日から実緒は一人ヨーロッパへ
彼女の活躍を願う。
前回ご案内を致しました、X-Factor Special、SRS,STS,MTXなどのホワイト限定バージョン。

写真を入手しましたので再度ご案内を致します。
入荷予定アイテム一覧
STP 104/32T I-OLD
STS URB 104/36T I-OLD
STS URB 104/36T I-05
SRS MTX 104/40T I-OLD
SRS MTX 104/40T I-05
SRSW MTX 104/40T I-OLD
SRSW MTX 104/40T I-05
LG1 44M ANY I-OLD
LG1 44M ANY I-05
SRS PARTS TREE 06 SRS
SRS PARTS TREE STD
LG1 PARTS TREE LG1
SPC 104/32T
SPC 104/36T
SPC 104/40T
全てホワイトカラー限定バージョン(SPCのみは再生産されます)


写真を入手しましたので再度ご案内を致します。
入荷予定アイテム一覧
STP 104/32T I-OLD
STS URB 104/36T I-OLD
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SPC 104/32T
SPC 104/36T
SPC 104/40T
全てホワイトカラー限定バージョン(SPCのみは再生産されます)

4月28日の早朝に家を出て石川県小松にあるA−branchのイベントに参加。
昼12時から夜中12時まで、延宴と騒ぎまくり、1時に撤収を終えて一路帰宅の路へ
午前4時に自宅に戻り3時間ほど仮眠をとって、鶴見のブロッサムでのショーを応援しに行ってきた。
ショーは2時と4時の二回だったが、老若男女を問わず楽しんでいただけたと思う。
ただ、ただ、
慌てて行ったり戻ったりの往復でカメラは持って出てたのに、バッテリーを忘れてしまい写真を撮ることができなかった。
ショーも終わり、みんなで韓国料理店で「お疲れ様」
車で移動と、前夜に飲みすぎたせいもあり、乾杯はなし。
お腹もいっぱいになって、石川に戻る組を新大阪まで送っての帰宅。

昼12時から夜中12時まで、延宴と騒ぎまくり、1時に撤収を終えて一路帰宅の路へ
午前4時に自宅に戻り3時間ほど仮眠をとって、鶴見のブロッサムでのショーを応援しに行ってきた。
ショーは2時と4時の二回だったが、老若男女を問わず楽しんでいただけたと思う。
ただ、ただ、
慌てて行ったり戻ったりの往復でカメラは持って出てたのに、バッテリーを忘れてしまい写真を撮ることができなかった。
ショーも終わり、みんなで韓国料理店で「お疲れ様」
車で移動と、前夜に飲みすぎたせいもあり、乾杯はなし。
お腹もいっぱいになって、石川に戻る組を新大阪まで送っての帰宅。


























