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では、永田隼也さんから、４クロスのレースレポートです！

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練習日

今回の４クロスコースはとてもＢＭＸ的なコースだった。
前半にはリズムや巨大バーム、中間には巨大ダブルテーブルがあり、後半はまたリズムセクションと最後は漕ぎな感じのコースだった。ただ、路面が非常に荒れていて、リップやバックサイドにも、岩などが出ていた。

このトラックは常設で、オージー軍団のこなしが非常に速かった。
コースの構造は基本的にどこのコーナーにも、インとアウトのラインがあったが、抜ける箇所は大２バームのみだと練習中から感じた。

結果ゲート練習が始まったが、予想通り、皆そのラインの練習をしていた。
そして、予選へ向けての一番の難関となったのが、コース中盤にある、ダブルのジャンプだった。距離は１０メートル以上あって、そのジャンプの前には巨大シングルが設けてあり、漕いで入って行く時に跳ねられてしまう。

他のライダーたちもかなり苦戦していた。
だが、このジャンプを飛ぶのと飛ばないでは、１～２秒の差が出てしまうぐらい大きな鍵になるセクションだった。

練習で何本もトライしたが、思いきり踏み込む事が出来ず、なかなか飛ぶ事が出来なかった。
練習２日目で、ジャンプにトライしたが、届くには届いたが、風がかなり強く、飛べるか飛べないか不安定な状態にあった。

その他はラインもこなしもしっかりと攻略し、練習日を終えた。

予選

予選から会場には多くの観客が来ていた。
また、ワールドカップとも違う独特な雰囲気で、興奮した。

スタートし、前半セクションは順調に攻略し、問題のジャンプセクションへ。
風もやや向かい風で、限界まで漕ぎを粘ったが踏み切る事が出来ず、ここで下手に飛んで届かないより、飛ばずに漕いだ方が良いと判断し、飛ばずに後半セクションへ。
ロスはしてしまったが、とにかく漕いだ。レーススピードになって、後半に細かいリズムセクションへ入って行くと、自分が想像していたよりも、リズムのこなしが速くて驚いた。

そして後は全力で漕いでゴール。

その他のライダーはうまくダブルを攻略し、飛んでいたが、２６位で予選を通過できた。

そのセクションが攻略出来ない、悔しさが予選終了後にずっと襲いかかって来ていたが、そこでのタイム差を考えて、他のセクションは行ける！とポジティブな考えへ持って行き、翌日の本番へ備えた。
その日の夜は、ナイター練習が行われ、独特な雰囲気の中、興奮しながら練習することができ、ジャンプも攻略へ近づいた。

決勝

レースは午後６時半の日暮れから行われ、４万人弱の観客がコース脇にびっしりと押し寄せていて、大盛り上がりの中開催された。

僕のヒートはオーストラリアチャンピオンのライダーとＢＭＸ出身のこちらもオージーライダー。
ジャレッドと常に練習していて、ライン取りなど、うまいライダーだった。
そしてもう一人はスロバキアのライダー。
僕は予選がこのメンバーの中では一番下だったので、４ゲートの一番アウト側へ。ここのラインがなかなか不利なラインで、練習中に狙いを定めていた、第２バームでイン側から攻める事をスタートから決めていた。

そしてスタート。
予想通り、１，２ゲートのオージーライダーが飛び出し、第１バームはイン側ラインへ。
僕はアウトから攻め、この時点で３位のライダーを抜き、いざ第２バームへ。イン側から２位のライダーを抜きにかかり、被せようと攻めたが、アウトからの漕ぎの勢いで逆に被せられてしまい、コーナーで少し滑ってしまい、その間に４位のライダーにも抜かれてしまい。そのまま４位でフィニッシュした。

あと一息の所で抜けきれなかった事が、まだ未熟な部分だと感じた。
ただ、ワールドカップで初めて出た４クロスの時よりも確実にレースをしっかりと見極められる様になり、手ごたえも感じられた。

４クロスの課題は体作り、瞬発力の２つが大きな課題だと感じた。
帰国した次の日から、スプリント、ロードワークを開始しました。

４クロスかなり手ごたえを感じました。

TEAM FUNFANCY
永田隼也